发展中国家开展的水电、经济特区、道路等基建项目，能够给当地带来经济增长与就业机会，但有时也可能对当地的环境和社区生计造成损害。有研究指出，缅甸是典型的高冲突、高风险地区，不同利益主体博弈激烈。当投资项目涉及政府、企业、社区、民地武等多个利益相关方，且缺少足够渠道了解基层声音时，项目就容易陷入困境。即使是以魔鬼细节和工匠精神著称的日本，在缅甸投资也面临着类似问题。日本国际协力机构(Japan ...

几十年来，由于“农村和城郊家庭接电成本高”、“缺乏适当的激励措施”、“供电部门执行能力薄弱”等因素，肯尼亚农村地区低收入家庭的电网连接率一直很低。2015 年，肯尼亚政府推出了“最后一英里接入电网计划 ”(Last Mile Connectivity Program )，该计划旨在确保到 2020 年每个肯尼亚人都能用上电。截至 2018 年 4 月底，肯尼亚 73.4% 的人用上了电，高于...

塞拉利昂农村地区医疗机构电力供应项目在项目规划设计阶段充分考虑了农村妇女对医疗电力的需求，并制定了相应的性别行动计划，改善了塞拉利昂农村妇女面临的医疗困境。塞拉利昂农村地区的医院、诊所等医疗机构缺乏持续稳定的电力供应，导致当地农村患者无法享有24小时医疗服务，尤其是孕妇不能在有医疗保障的产房中分娩，她们及其子女面临极大的风险。联合国项目署联合塞拉利昂能源部和英国国际发展部（Departmen...

世界银行的调查显示，越南北部高地省份道路维护成本高昂，且即使有足够的资源进行维护，承包商有时也不愿意在人迹罕至的地区工作，因为担心雨季会发生泥石流。世界银行越南交通项目组为解决这一困境，很快提出了让少数民族妇女担任道路维护人员的计划。该计划为当地少数民族妇女进行了日常维护技能和道路保护实践的培训，并为负责社区附近特定路段的人员提供了正式的就业机会。共 1500 多名少数民族妇女接受了农村交通...

2010年亚洲开发银行柬埔寨农村道路升级项目（ Cambodia: Rural Roads Improvement Project）旨在通过在柬埔寨铺设500多公里道路，加强贫困农村地区与市场和社会服务设施的联系。该项目在实施过程中纳入了性别平等原则并推出一系列针对妇女道路需求的培训和物资分发活动。如举办有关妇女出行安全的讲座和培训、为项目所在地孕妇提供预防艾滋病母婴传播建议和药物治疗、在所...

随着社会经济的发展，哥伦比亚的城市人口在过去 40 年中显著增加，首都波哥大吸收了大量来自农村地区的移民。 这座城市及其居民迫切需要一个具有成本效益和包容性的交通系统。哥伦比亚快速公交系统（Colombia TransMilenio Bus Rapid Transit）应运而生，该快速公交系统始建于1999年，并于2000年12月向公众开放，是世界上最大、最繁忙的快速公交系统之一，每小时运送...